德国联邦国防军数字化陆基作战系统（D-LBO）项目于2018年推出，旨在实现陆地作战部队指挥和控制能力的现代化，以支持机动作战。该系统不仅适用于陆军，还包括其他军种的陆地作战要素。

D-LBO计划融合了德军“移动战术通信”（MoTaKo）和“移动战术信息网络”(MoTIV)计划，旨在为指挥控制提供网络化作战基础。D-LBO将构建一个安全鲁棒、具备端到端IP能力和可互操作性的陆地部队信息通信网络，在该网络内为机动部队（士兵和战车/平台）和指挥部队（包括指挥所，特别是营级或班组级别）提供中必要的战术级信息服务。

D-LBO计划于2020年3月在德国联邦国防军监察长选定兵力部署（FD 1）方案后正式启动。D-LBO被视为一种装备部署范式的转变，它不仅是在机动部队层面解决无线电设备升级替换和采购补给的问题，而是将各种信息传输系统（包括超 UHF/VHF电台、HF电台、4G/LTE蜂窝网络和卫星通信）与平台集成，同时在信息通信网络中提供必要的组合型IT服务（如定位、战术图像、指令等）。相较于现役旧系统，D-LBO基于一种全新的架构和对系统的全新理解，根据部队及其平台的不同需求来建设。D-LBO计划由陆军概念和能力发展中心的电信集团统筹管理。

图1 基于D-LBO系统概念的信息通信网络

在D-LBO的规划阶段，德军认识到平台集成是该计划主要的挑战。近2.5万辆陆地车辆需要配备D-LBO的IT设备，而传统军事作战平台的使用寿命无法满足现代IT系统快速创新发展的需求。为应对这一挑战，德军在“联邦国防军标准化装备集成”（StaRSBw）研究框架内制定了统一的规范，以实现系统组件的互操作性和交叉兼容性。同时，这也便于IT硬件的简易和快速更换，对于短期内的装备快速升级来说至关重要。

目前在“技术交付条款”（TL A-0200）文件中，对于统一规范的要求被视为未来平台性能规范的一部分，以保障面向未来的IT组件（主要是信息传输和处理系统）的采购。为证明TL A-0200的可行性，2021年底德军使用15吨无防护卡车（UTF）和奔驰G级GREENLINER军用车作为标准化套件集成平台成功搭建了演示，证明了IT组件可以在未来的平台上灵活使用。陆军概念和能力发展中心也计划使用装甲平台来延续这一概念。

图2 GREENLINER军用演示车的内部视图

D-LBO最初计划基于部队要素（FE）从2023年开始以每两年为周期进行实施，一个部队要素规模为一个陆军旅，包括来自其他军事组织领域的支持者。但在FE 1的发展过程中，部队要素范围被迫要求全面缩小。由于执行诸如2023年高度戒备联合特遣部队计划（VJTF(L)2023）的联盟任务，导致德军缺乏足够可用的平台，而资金的不足和行业能力的短缺进一步加剧了这个问题。为了能够将D-LBO的相关IT设备与平台集成，必须对陆军几乎所有类型的平台进行集成测试。这一过程成本高且耗时长，需要约12到24个月的时间，且只有在此操作完成后，才能进行串行集成。因此，FE 1最后被确定为约一个增援营的规模，其中包括来自其他组织领域的部队，范围涵盖约880个平台和2200名士兵。耗时长和成本高昂的测试集成，以及预算的进一步削减，意味着FE 1的范围必须在FE 1.1中缩小。

根据FE 1.1，D-LBO相关IT设备目前计划在2023年至2025年整合约140个平台，如豹2主战坦克（MBT）、“拳击手”装甲运兵车（APC）、福克斯装甲运兵车（FUCHS APC）、“鹰”和“澳洲野狗”全防护车（PPVs）以及5吨和15吨有效载荷等级的非装甲运输车。

D-LBO系统的概念及其核心元素之一是其战术核心（Tactical Core）。战术核心作为接口和路由中间件，以创新的方式应对了这些挑战。战术核心使D-LBO网络能够在战斗中自适应地应对各种影响。例如，材料或技术故障以及地形都会对网络连接区域的容量和可用性产生负面影响。然而，战术核心可以保证通过使用各种传输方式来交换数据和信息。除了路由功能外，战术核心还具备其它关键能力，如透明网络/用户访问和提供单独的信息安全域，通过这些领域IT服务可以交付至移动元素（例如战斗管理系统、语音通信、聊天、基于模板的消息传递等）。战术核心已经处于高级发展阶段，目前正在德国联邦信息安全办公室接受审查。

D-LBO系统包含两种不同类型的UHF和VHF电台——士兵电台和指挥控制（C2）电台。C2电台将同时在UHF和VHF波段运行，而士兵电台将仅在UHF波段运行。C2电台的采购于2021年9月开始。该电台的采购涉及更换已经过时的SEM电台，这些电台大部分自1980年代起就一直在武装部队服役。C2电台将采购车载、手持和背负型三种版本，计划在2022年选定电台后于2023年初签订合同。

在士兵电台方面，采购合同将在2022年底之前授出合同。此外，许多其他子项目的招标文件即将完成，如卫星通信移动系统（SOTM）、HF电台以及蜂窝网络（ZeN mob），预计近期将启动采购，这些子项目的合同也将在2023年授出。

D-LBO计划下的“受保护的移动指挥控制设施（GBF）和移动通信节点（MKK）”的项目正在采购新的IT设备和平台。GBF被设想为一个通用的移动指挥平台，旨在取代当前的移动指挥所。在D-LBO网络中，MKK承担的任务包括网络致密化、范围扩展（中继功能）、允许切换到其他电台网络（例如在跨国互操作场景中）等。对于GBF和MKK，不同的平台提供不同程度的防护级别。GBF和MKK都将在两个尚未确定的受保护车辆平台上实施，其中一个为中等防护级别，另一个为高防护级别。此外，还将在用于北极和空中作战的平台变体上进行实施。与其他平台相比，GBF和MKK将配备更强大的信息处理和传输系统，以便能够在陆地网络中支撑任务的完成。

图3 传感器到射击器链是D-LBO计划内需要改进的元素之一。图中显示的是一个侦察兵在北约“冷反应”演习期间传递观察数据

为建立用户的专业知识，并在早期阶段识别系统中的弱点或需求，D-LBO系统的用户测试将在TIME2D-LBO（试验/集成/调试/评估/增强）的框架内进行，直至系统准备就绪。这些试验用于检查并在必要时调整现有概念，最后为整个D-LBO FD 1.1系统的作战战术试验做准备。

2021年5月，D-LBO系统在TIME2D-LBO框架内进行了第一次用户测试。期间，IT技术人员首先接受了战术核心方面的培训，而后对系统软件进行了测试和评估。测试表明该软件具备广泛的功能，使用起来更为直观。测试还指出了需要改进的方向及进一步实现系统的自动化。随着D-LBO FD 1.1的实施/采购的开展，用户测试将在2023年进行扩展。

由于上述关于FE 1规模的缩减，预计大量的D-LBO平台需要一段时间才能投入使用。从2023年起，所有新平台都将配备新的数字C2设备，未来几年的设备数量也将逐步增加。

此外，2021年初对VJTF(L)2023计划下的战斗管理系统（BMS）进行的作战试验部署情况表明，现代BMS在数据传输方面明显受到传统SEM电台有限能力的限制。基于这些发现，德军必须进一步加快推进数字化项目，实现至少“部分数字化”，支撑“2027师”愿景设想的指挥能力。为此，德军目前正在开发一种“D-LBO基础”变体，只要组件/软件仍然基于D-LBO系统的概念，就可以为一些平台配备更少的新组件/软件。

在VJTF(L)2023计划中，装备有C2设备和BMS的平台将配备基于D-LBO FD 1.1框架选定的数字C2电台。在这种情况下，加上战术核心软件的项目实施，将能够支撑大量车辆装备“D-LBO 基础”能力包，同时减少所需资源。

尽管平台数量和预算投入减少了，但D-LBO计划仍在正常进行中。D-LBO计划开启了德国联邦国防军数字化的进程。对于陆军和陆地部队来说，D-LBO是一个不可或缺的重大项目，它将支撑德国联邦国防军整个未来的陆地作战网络。